近日，由隧道股份城市运营骨干党员组成的交通保畅“党员突击队”，正根据市道运局和道运中心的统一部署，加紧加快对本市越江大桥、隧道、高速公路等路网设施的养护维保作业，让城市路网焕然一新，为即将到来的上海复商复市、复工复产做好充分的“交通准备”。

    隧道股份城市运营所管辖的全市29条越江设施已经正式进入复工复产“快车道”，600余名一线党员、工作人员正驻守在不同设施点位中，开展设施安全巡检、清扫保洁等各项工作，随时准备迎接“车水马龙”的再次到来。

    “从3月份开始，我们不少职工就已经闭环管理，封闭驻守在各大设施中。特别是29条越江大桥隧道和14条高速公路道口，要确保承担了民生物资运输、医护人员运送等保障任务的重点车辆顺畅通行。”隧道股份城市运营设施部负责人王一明介绍，在疫情初期，一线工作人员主要协同交警部门为各路民生物流、医疗防疫做好保畅工作，包括处理交通事故、牵引抛锚的医护及物流车辆等，已累计处理各类交通事故718起、单车抛锚835起，共出动应急车辆1823车次，确保疫情期间城市运行环境的安全有序。

    时间进入5月，随着上海防疫形势进一步趋好，根据上级主管部门要求，隧道股份城市运营驻守人员就地转岗启动对交通设施的养护维保作业，为城市“重启”调整状态。

    “上海在疫情期间经历了两轮强对流天气，对设施状态有比较大的影响。针对这个情况，我们近期将对桥梁隧道的标志、标识牌等进行全面巡查和加固，对路面坑塘进行了修补，提升交通设施安全能级。” 王一明介绍，隧道股份城市运营还根据申字形高架、外环线等主要交通设施的实际情况，对所属94条设施开展精细化养护作业，每条设施安排1辆机械清扫车、1辆人工清扫作业车进行主线清扫作业，确保每1至3天全覆盖，让城市焕然一新。截至目前，清扫作业已累计进行2568次。 

    此外，隧道股份城市运营还抓住城市封控期间路网流量较低的“窗口期”，针对一些日常养护作业中的难点痛点问题，开展精细作业、集中攻坚，目前已完成S20外环高速（浦西段）沪青平立交桥板梁底结构性病害修复工程、沪闵高架路钢箱梁沥青路面整治工程等施工作业，全力确保复工复产后道路交通安全。

    隧道股份城市运营的运维作业人员分布于全市各个位置，人员的防疫工作是所有工作的基石。对此，隧道股份城市运营积极储备防疫资源、开展全方位消杀作业，以全过程闭环管理保障防疫安全。

    “我们完成了场所码在各个点位的100%覆盖率，减少人员滞留和纸质登记接触，实现对所有工作人员进出记录管理的可查可追溯，以及对风险人员实时预警、动态追踪。”王一明介绍，隧道股份城市运营同时对所有复工在岗人员落实闭环管理，实施2天“3次抗原1次核酸”，全面掌握员工状态；并在全市4个基地设置了4处应急隔离点，实施密接、次密接人员隔离观察，确保防范到位、有备无患。

    此外，隧道股份城市运营还于近期在各条设施的收费站、服务区、道班基地、救援点以及临港新片区、轨交18号线站点等重点场所开展了为期一个多月的防控消杀作业，截至目前已开展消杀5520次，覆盖251处场所，为“大上海保卫战”的最终胜利提供安全的公共交通环境。