4月28日，随着坞口防汛墙混凝土的开始浇筑，中交三航局参建的长兴2号船坞坞口部分项目正式复工，是上海市首批复工的重点项目。

    受上海疫情影响，自3月18日以来项目部一直处于停工状态，全面实行工地封闭管理。在此期间，项目部严格按照疫情防控政策，扎实落实各项防控措施，确保了项目管理人员及分包施工人员等282人的防疫安全，所有人员多次核酸检测结果均为阴性。

    现场坞口基坑的安全一直是参建各方关注的重点，也是悬在项目部领导心中的一块“大石头”。坞口基坑平面尺度为144.4米*32.4米，基坑开挖深度为16.15米，基坑内设5道支撑围檩体系，距离长江边仅有6米距离，存在较大的安全隐患。项目停工前，坞口基坑已经完成了五道支撑的施工，局部开挖到底，基坑已经暴露，但受疫情影响，长兴岛混凝土停止了供应，大底板无法浇筑，基坑安全存在隐患。防疫停工期间，项目部通过加密监测、现场每日巡查、局部采取卸载等措施，确保了基坑的稳定。

    近日，在上海市发改委、上海市重大办等部门的指导和关心下，在做好疫情防控和安全各项措施的前提下，项目坞口尽早恢复施工，对坞口基坑的稳定至关重要。接下来，项目部将进一步加大人、机、料投入，确保坞口底板13000多立方米混凝土早日完成浇筑。

    作为上海市重点工程，公司长兴造船基地二期工程建设完成后，将进一步推动上海市长兴岛海洋装备基地由制造向智造转型，推广智能化生产线和绿色造船技术，打造世界先进的集总装集成、系统模块、核心配套、生产服务等为一体的全要素产业基地。同时本项目将建设形成涵盖智能单元、智能生产线、感知系统等的完整智能车间体系，实现造船核心能力的跨越式提升，成为“十四五”中国船舶工业科技创新、转型发展的新能级和新亮点。