地面温度：130度

   上海郊环奉城立交摊铺修复项目：全上海温度最高的户外工地，没有之一

    距离上海进口博览会倒计时102天07小时，隧道股份城市运营G1503东南环郊环奉城立交（WEN）匝道十一队排水河桥抢修工程正在紧张施工中。G1503东南环高速西起S4沪金高速公路，是奉贤、南汇地区出行的主要通道，也是两区物资进出上海虹桥、浦东两大航空枢纽、服务进博会的“必经之道”。

   为了保障道路通畅运作，隧道股份城市运营对出口匝道桥梁检测中发现的桥梁铰缝损坏、梁底渗水、泛碱、下挠等病害实施了整体换梁维修，并重新对路面沥青进行摊铺。为保证摊铺质量，这条重要交通枢纽的沥青摊铺修复安排在最热的夏天进行，使得这里成为了全上海“最火热”的户外工地——沥青运输到现场温度要保持在200摄氏度，摊铺机周围的温度接近130℃，隧道人在这上海最热的交通枢纽一线，为“国家交办给上海的重要任务”而拼搏奋斗。

    体感温度：50度

    在离太阳最远的地方，建设上海最重要交通动脉

    对于隧道股份上海隧道北横通道项目的筒子们来说，高温黄色预警+暴雨黄色预警的“下开水”组合，或许都算不了什么。在北横通道，这条上海地下交通动脉的肚子里，才是真正的“超大蒸笼”。

    北横通道采用15米级超大直径盾构施工，盾构推进时的总功率达到了惊人的百万瓦级别，这些电能的大部分最终转化为了热量，与地下水的湿气一起发散至隧道内部。地下数十米，这里是全上海离太阳最远地方，但也却是体感温度最高的地方——体感温度达到了50摄氏度。隧道股份的工人们用汗水修筑着城市间的通行“脉络”。

    江面温度：37度

    在炽热的江面之上，搭建起连接两岸的通途

    隧道股份路桥集团承建的特大型桥梁工程——昆阳路大桥建设现场，建设者们挥汗如雨。工程节点的冲刺阶段正值高温期间，为了让现场工作人员在炽热的阳光之下不被晒伤，隧道股份路桥集团为所有露天工作的工作人员，配置了带有遮阳功能的安全帽和防晒服，减少紫外线灼伤。

（刘小青）